有点贵！预售21万起，国产全新电动宝马MINI开启预定

在过去的一个世纪里，英国汽车制造商制造了许多标志性的汽车，但能与MINI汽车相比的并不多。自MINI1959年推出以来，一直是世界上最畅销的汽车之一，经典车型销量超过530万辆，新款车型销量超过300万辆。尽管他的引擎很小但是人们还是喜欢MINI的微型风格、独特配色、机械效率以及它有趣的驾驶体验。

在近日的北京车展上，宝马MINI也是推出了全新的电动MINI，并公布预售价在21万-27万之间，一如既往会推出MINI COOPER E经典派、MINI COOPER SE艺术家、MINI COOPER SE赛车手三款经典的车型。

本次发布的电动MINI是三门版车型的第五代产品，车身上依旧可以看到非常经典的MINI元素，同时也融入了更多富有科技感的设计。前脸的八边形格栅采用了熏黑的元素，不过由于是电动车，所以采用了封闭化的处理。车身整体采用了电动化及数字化的设计风格。新车依旧保持了MINI车型的紧凑车身布局，辨识度很高。同时，得益于电动化车身架构、四轮四角布局，其将进一步优化车内空间。

新车的侧面依旧是非常熟悉的MINI三门版造型，双拼色的车身，十分灵动，门把手采用了内嵌式造型，这点和全新的宝马系列车型类似。

全新电动MINI COOPER拥有更宽的轮距、更短的前悬、更大尺寸的轮辋和更长的轴距，不过仍将保持其3.8米级别的车身长度。具体来看，国产全新电动MINI COOPER长宽高分别为3858/1756/1458毫米，轴距为2526毫米，轴距加长31毫米，其他数据与在售MINI三门版燃油车型基本一致。

车尾部分的变化是比较大的，尾灯组的造型进行了全新设计，呈现“米字旗”的灯光效果，不过看上去更加运动化，中间有一条黑色的饰条将尾灯组相连。

内饰部分，保持了过往MINI车型的设计风格，但采用更加简洁、现代化的布局方式。新车使用直径240毫米的无边框圆形OLED显示屏来提供信息交互，内置有全新MINI操作系统9，与之相配合，驾驶员还可以获得HUD抬头显示系统来查看行车时的必要信息。车机系统基于Android开源项目（AOSP）开发而来。新系统支持MINI智能个人语音助理、在线导航、游戏、流媒体视频、手机数字钥匙、OTA升级，以及可选装的5G网络连接等。

动力方面，根据此前信息来看，新车将提供MINI COOPER E、MINI COOPER SE两种动力级别，前者驱动电机最大功率135千瓦。MINI COOPER SE驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米。先期公布车型配备54千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为456公里。

全新的电动MINI给了一些追求时尚的用户更合适的选项，不能单单只用性价比去衡量一部车，但是在小编看来MINI在电车时代还是过于保守了，他们似乎只想做一台和燃油动力差不多的MINI，但是没想到不仅不够快，续航也太短，或许真早该来中国市场多看看，直面一下冲击才会有更好的判断，在20-30万价位完全不是Smart#1和极氪X等车的对手！虽然细节上有很多翻出花的小巧思，但估计也只能靠情怀价值吸引用户。小编总结设计是好看的！电池和动力是拉跨的！